直升机停机坪应划分为起降区和待救区。待救区，便是容纳流亡人员的场所，起降区便是供直升机下降和起飞的平台。圆形或正方形的停机坪，它的直径和边长应是机翼的1.5倍；矩形的停机坪，其短边的尺度应大于或等于直升机机翼的长度。

停机坪上面要画有起降区的标志——“Ｈ”形符号，一般选用白色，也可用黄色，如果地上颜色较浅，能够再加上黑色边框，使之更加夺目。为了确保直升机的安全起降，停机坪外５米范围内，不应设置设备机房，水箱间、旗杆等任何影响直升机起落的凸出物，另外在停机坪四周还要设置航空妨碍灯和应急照明，便利飞机在夜间起落。

　　在灾祸面前，人们很简单惊慌失措，做出过错的行为；流亡时的人群也很简单引发骚乱，所以，待救区使用钢制栅门等设施与直升机起降区分隔，防止流亡人群涌至直升机处，影响解救秩序或造成安全事故。为确保流亡人员的顺畅分散，停机坪与待救区之间至少要有两个出入口，出入口的门宽不宜小于0.9米，并应向分散方向开启。停机坪上应设置消火栓，用于扑灭流亡人员身上携带的火种以及直升机可能发生的火灾。